유니언 퍼시픽(Union Pacific)은 복합 운송 컨테이너, 트레일러에 대한 업그레이드된 잠금 장치를 요구합니다.

볼트 또는 케이블 씰에 대한 요구 사항은 LA 지역에서 대규모 복합 도난이 발생한 이후 발생합니다.

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OMAHA — Union Pacific은 도난을 방지하기 위해 복합 컨테이너와 트레일러를 잠그는 방법에 대한 요구 사항을 강화했다고 고객에게 알렸습니다.

12월 5일부터 요구되는 1/8인치 케이블 또는 볼트 씰은 "볼트 커터와 같은 일반적인 씰 제거 기술을 사용하여 복합 컨테이너 또는 트레일러에 진입하는 것을 방지하도록 설계되었습니다"라고 철도청은 공지에서 밝혔습니다. 새로운 요구 사항을 반영하는 철도 이용 약관에 따르면 UP는 적절하게 봉인되지 않은 복합 운송 장치를 거부할 권리가 있으며 원산지에서 적절하게 봉인되지 않은 장치에 대한 손실, 손상 또는 지연에 대한 청구에 대해 책임을 지지 않습니다.

이러한 움직임은 지난해 로스앤젤레스 지역의 복합 열차에서 반복적으로 도난을 당해 철도 회사가 세간의 이목을 끌고 가시성이 높은 문제를 겪은 후에 나온 것입니다. 캘리포니아 주지사 개빈 뉴섬(Gavin Newsom)은 결국 도둑들이 정차한 열차를 약탈하고 버려진 포장재로 그 지역을 뒤덮은 지역의 청소를 돕기 위해 등장했으며, 문제를 해결하기 위해 법 집행 조치를 강화하기 위해 주정부 자금을 제공하는 프로그램을 발표했습니다. 캘리포니아 주지사가 열차 절도 현장을 방문했습니다…,” Trains News Wire, 2022년 1월 21일]. 철도회사는 또한 절도 혐의로 해상 화주로부터 고소를 당했습니다[“Union Pacific이 고소했습니다…”, News Wire, 2022년 6월 10일 참조].